Model Kód / rok výroby typ (od - do) Rok výroby Válců Výkon KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2014 2 180 BHP, 132 kw KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2015 2 180 BHP, 132 kw KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2016 2 173 BHP, 127 kw KTM Super Duke 1290 GT ABS... Více
Model Kód / rok výroby typ (od - do) Rok výroby Válců Výkon KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2014 2 180 BHP, 132 kw KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2015 2 180 BHP, 132 kw KTM Super Duke 1290 R ABS - - - 2016 2 173 BHP, 127 kw KTM Super Duke 1290 GT ABS... Více
Řada EBC X / XC - plně plovoucí brzdové kotouče pro přední kolo
Tyto brzdové kotouče nahrazují mnoho brzdových kotoučů LS (levý) / RS (pravý) a lze je namontovat na obě strany.
Ocel použitá pro nové brzdové kotouče EBC je speciální směs z nerezové oceli s vyšším třecím účinkem než u konvenčních tepelně zpracovaných brzdových kotoučů z nerezové oceli. Díky 10% zlepšení účinku tření se brzdná síla ještě dále zvyšuje.
Hmotnost nové řady „X“ a „XC“ je snížena o dalších 5–10% díky systému 6 nýtů s odlehčeným vnitřním kroužkem, což znamená zlepšení oproti běžným brzdovým kotoučům
Nové brzdové kotouče jsou vybaveny jedinečným a patentovaným systémem SD od EBC, jehož čtvercové nýty ve vybráních brzdového kotouče umožňují neomezené rozpínání vnějšího a vnitřního kroužku pod teplem generovaným při brzdění, aniž by to ovlivnilo připojení nýtu
K takovému narušení dochází, když se brzdový kotouč v důsledku prudkého brzdění zahřeje a vnější kroužek se dotkne (obvykle kulatých) nýtů, které oddělují vnější kroužek od vnitřního kroužku. Nový systém EBC se tomuto problému vyhne, což způsobí 100% defektů brzdových kotoučů způsobených deformací a vibracemi kotouče.
Co je systém SD? Toto je nový systém čtyřhranných nýtů od EBC. Tento systém zcela zabraňuje deformaci brzdového kotouče, zvyšuje životnost brzdového kotouče a zvyšuje životnost brzdného účinku.
