Hlavním přínosem senzoru SDU na vidlici je ochrana již od 0 km/h a zrychlení detekce - příkladem je situace, kdy se motorkář zastaví na křižovatce, a při čekání na "zelenou" dojde k nehodě. Senzor vyšle signál řídící jednotce ve vestě a ta se aktivuje. Vesta se senzorem tak funguje za všech situací. Dokonce není nutný motor v chodu. Přídavný senzor je tak ideální pro motocykly/skůtry se systémem START/STOP systémem či elektromotocykly.
Senzor je plně autonomní, baterie není dobíjecí. Garantovaná výdrž je 5 let. Senzor na vidlici je doplňkový. Vesty e-Turtle fungují nezávisle i bez něho. U závodní vesty e-GP Air dokonce postrádá svůj význam - není tak doporučován pro použití na závodních okruzích.
Helite potvrzuje detekční čas mezi 31 a 60 ms při rychlosti 35 km/h, která pokrývá 85% nehod. Testy značka Helite prováděla ve spolupráci s UTAC, francouzskou technickou unií pro automobily, motocykly a jízdní kola.
